天津孔道壓漿劑價格

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孔道壓漿劑是一種粉狀的添加劑,當以一定的比例(占水泥摻量10%)添加在水泥之中,加水混合會形成一種具有收縮補償性的,觸變性的注漿液。該添加劑也有高效減水性、防腐性、膨脹性、阻銹性等的效果,使水與水泥之比控制在0.30左右,灌漿后獲得很高的強度。

一、產品簡介: 鐵路客運專線混凝土梁孔道壓漿劑(壓漿料)是以無機高性能功能材料為主,與有機高分子功能材料複合而成的新型外加劑。產品具有高效減水、增強、保塑、微膨脹以及低泌水等多重功效,摻入水泥或混凝土中,不僅能在較低的水膠比前提下大大提高壓漿料的流動性,而且能夠有效解決水泥、混凝土這類多項、多組分、非均勻的混合體系高流動性與抗離析性之間的矛盾,大大降低泌水現象。同時,本品含有早期膨脹(非鋁粉)及後期膨脹組分,以補償材料塑形收縮或混凝土在不同時期產生的收縮。 二、產品特點: 產品流動性好,強度高,不泌水,不離析,不分層;微膨脹特性,壓漿具有飽滿早強,與混凝土粘結牢固;具有高充盈性,可一次性壓漿施工,管道壓漿緊密無孔隙;耐久性好,耐老化,鋼筋無鏽蝕,耐久堅固;力學性能高,抗折、抗壓強度均大幅度高於標準要求;氯離子含量小於0.1%,硫酸鈉含量小於1%;使用方便,壓漿劑8~12% 摻入普通水泥拌製成微膨脹壓漿材料即可使用。 三、適用範圍: 孔道壓漿劑(壓漿料)適用於各種孔道灌漿材料的施工,可添加入水泥漿、水泥砂漿和水泥混凝土灌漿材料,特別適合公路、橋樑、核電站等大型工程的后張有粘結預應力混凝土孔道灌漿材料的施工。 執行標準 JC/T986-2005 《水泥基灌漿材料》 JGJ/T70-2009 《建築砂漿基本性能試驗方法標準》 TB/T3192-2008 《鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》

產品主要技術指標:

檢測項目

指標

 

 

凝結時間, h

初凝

≥5

 

終凝

≤24

流動度, s

出機流動度

10~17

 

30min 流動度

10~20

泌水率, %

3h 毛細泌水率

0

 

24h 自由泌水率

0

壓力泌水率, %

0.22MPa

≤2

 

0.36 MPa

≤2

抗壓強度, MPa

7d

≥40

 

28d

≥50

抗折強度, MPa

7d

≥6.5

 

28d

≥10

 

適用範圍:

孔道壓漿劑可用於預應力橋樑孔道的錨固和灌漿,防止地下水腐蝕鋼筋(如石頭錨固)和鋼絞線(如預拉鋼纜)。由於它的觸變性,更適應於離地面的灌漿。從應用上分有錨桿和鋼絞線的預灌漿和后灌漿。