秦皇島支座砂漿廠家-支座砂漿價格-早強型支座砂漿廠家

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支座砂漿 廠家 -支座砂漿 價格 -早強型支座砂漿廠家 早強型支座砂漿 是行業領先的產品,它以合理級分的高強度骨料為集料、高強水泥為結合劑,高分子聚合物為增韌劑,輔以高流態、微膨脹、防離析、抗裂化等外加劑、摻合料等精確配比專業生產而成的干混料。 其性能指標符合《京滬高速鐵路高性能混凝土施實施細則》與《客運專線橋樑盆式橡膠支座暫行技術條件》等國家與鐵路行業標準技術要求。目前已形成了預製梁、現澆梁、特大橋樑(型)等多種類型的產品,並形成了冬季 -10 ℃~ -20 ℃條件下的施工工藝及施工輔助設備。適合用戶在全天侯條件下的施工。 支座砂漿 產品特點 ※ 具有優異的流動性,自流找平,不需振搗,抹壓,施工速度快、方便。 ※   具有非常高的小時強度、後期強度高,不收縮。根據不同的施工溫度, 2 小時即可獲得 20-40Mpa 的抗壓強度,抗折強度高。 ※   具有微膨脹性能及優異的抗開裂性能。 ※   適應溫度範圍寬,在 -5 ℃~ -35 ℃條件下,無需任何輔助保溫或降溫措施都可施工。在高溫或低溫條件下,能夠同時保證強度發展和施工流動性的需要。 ※   適應於搶修、軌道填充、支座灌漿,尤其是適合高速鐵路橋樑支座或軌道填充等。也可用於混凝土梁局部找平或混凝土墩柱的修補。 ※   符合《客運專線混凝土預製梁暫行技術條件》和《客運專線橋樑盆式橡膠支座暫行技術條件》的要求 支座砂漿 檢測數據; 序號 測試項目 試塊 1 試塊 2 試塊 3 試塊 4 1 凝結時間 /min 初凝 ≥30 ≥30 ≥30 ≥30 終凝 ≤180 ≤180 ≤180 ≤180 2 流動度 /mm 初始 ≥320 ≥320 / ≥320 30min ≥240 ≥240 / ≥240 3 泌水率 /% 0 0 / 0 4 抗壓強度 / MPa 2h ≥20 / / / 3h / / / ≥25 8h / ≥25 ≥25 / 24h / ≥40 / ≥40 28d ≥50 ≥50 ≥50 ≥50 56d ≥28d 強度 ≥28d 強度 ≥28d 強度 ≥28d 強度 90d ≥56d 強度 ≥56d 強度 ≥56d 強度 ≥56d 強度 5 抗折強度 / MPa 24h ≥10 ≥6 ≥10 ≥6 28d   ≥10 / ≥10 6 彈性模量 /GPa 28d ≥30 ≥30 ≥30 ≥30 7 膨脹率 ( 標養 )/% 28d 0.02-0.1 / 0.02-0.1 / 8 膨脹率(水養) /% / ≥0.1 / ≥0.1 9 收縮率 /% / <2.0 / <2.0 支座砂漿 適用範圍 支座砂漿用於公路,鐵路橋樑支座安裝的高品質的水泥基複合材料。由於其採用了多種高性能添加劑,完工後表面特別光滑平整。克服了傳統砂漿不平、開裂、剝落等缺點,具有自流平、高早強、高強、無收縮、高耐磨及施工方便等特性。 支座砂漿 施工方法 :   1、支座安裝部位的支承墊石表面鑿毛,清除留在地腳螺栓孔中的雜物,然後用水將支承墊石表面浸濕飽和,但施工時不得有明水。   2、安裝支座就位,用小鋼楔塊楔入支座四周,將支座調整到設計標高,在支座底面與支承墊石之間應留有20-30mm空隙。   3、仔細檢查支座中心位置及標高后,安裝灌漿用模板,模板與墊石頂面應採取可靠措施,防止在重力灌漿時發生漏漿。採用重力灌漿方式灌注支座灌漿料。灌漿前應初步計量所需漿體體積,實際灌注漿料數量不應與計算值產生過大誤差,防止中間缺漿。   4、水料比=0.135-0.1 5 (重量比)配製。應先將水加入攪拌桶內,然後逐漸加入稱量好的灌漿料,邊投料邊用電動攪拌槍進行攪拌,直至粉料全部加完,再繼續攪拌2-3分鐘,使漿料均勻。攪拌好的漿料應在10分鐘內灌注完畢。   5、待灌漿材料達到規定強度后,拆除模板及鋼楔塊,檢查是否有漏漿,對漏漿處和鋼楔塊抽出后的間隙進行補漿,擰緊地腳螺栓,然後安裝梁體支座底板及支座密封圍板。